IDENTIFIKASI PENYEBAB KEGAGALAN SISTEM REM UTAMA DAN REM PARKIR PADA KENDARAAN BARANG (Studi Kasus: Kendaraan Barang L300)

Penelitian ini membahas tentang identifikasi penyebab kegagalan sistem
rem utama dan rem parkir pada kendaraan barang jenis Mitsubishi L300 yang tidak
lulus uji kendaraan bermotor di Dinas Perhubungan Kabupaten Boyolali.
Kabupaten Boyolali dikenal sebagai salah satu daerah penghasil susu terbesar di
Jawa Tengah, di mana kendaraan barang L300 kerap digunakan untuk distribusi
hasil peternakan seperti susu dan ternak. Tingginya intensitas penggunaan
kendaraan ini memunculkan potensi masalah teknis, khususnya pada sistem rem,
yang menjadi salah satu faktor penyebab kecelakaan lalu lintas.
Penelitian ini menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis
(FMEA) untuk mengidentifikasi jenis kerusakan dan tingkat risikonya melalui
perhitungan Risk Priority Number (RPN), serta Fault Tree Analysis (FTA) untuk
menelusuri akar penyebab kerusakan pada komponen dengan RPN tertinggi. Data
diperoleh melalui observasi langsung, wawancara dengan mekanik dan pemilik
kendaraan, serta dokumentasi komponen rem yang rusak.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan paling dominan meliputi
kebocoran pada seal as roda, aus pada kampas rem, dan kabel rem parkir yang putus
atau macet. Komponen dengan nilai RPN tertinggi yaitu kebocoran pada seal as
roda dianalisis menggunakan metode FTA untuk mengidentifikasi penyebab dasar
kegagalan.
Penelitian ini menghasilkan rekomendasi teknis berupa pemeliharaan
berkala, penggantian komponen sesuai usia pakai, serta peningkatan kesadaran
pemilik kendaraan terhadap pentingnya sistem rem. Hasil penelitian diharapkan
dapat digunakan sebagai referensi bagi pemilik kendaraan, mekanik bengkel, dan
instansi penguji dalam meningkatkan keselamatan dan kelayakan jalan kendaraan
barang, khususnya L300 di wilayah Boyolali.
Kata Kunci: Sistem Rem, FMEA, FTA, Kegagalan Rem, Kendaraan Barang L300