ANALISIS FAKTOR RISIKO PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ALTERNATIF PENANGANAN (STUDI KASUS : RUAS JALAN D.I PANJAITAN KOTA MADIUN)

Ruas Jalan D.I Panjaitan merupakan salah satu daerah rawan kecelakaan dan jalan ini juga mengalami peningkatan jumlah kecelakaan selama 4 tahun berturut-turut yang dimana pada tahun 2021 memiliki sebanyak 3 kejadian dan pada tahun 2024 meningkat menjadi 13 kejadian. Banyaknya jumlah kendaraan juga berdampak signifikan terhadap tingginya risiko kecelakaan lalu lintas, terutama pada ruas Jalan D.I Panjaitan yang memiliki volume lalu lintas padat dan menjadi jalur penghubung antar wilayah. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor risiko penyebab kecelakaan dan merumuskan alternatif penanganan guna meningkatkan keselamatan jalan. Analisis data dilakukan dengan metode Audit Keselamatan Jalan mengacu pada pedoman Direktorat Jenderal Bina Marga (2024), penilaian risiko melalui perkalian antara nilai peluang dan dampak, serta validasi dengan metode expert judgment. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mayoritas kecelakaan disebabkan oleh faktor manusia, seperti kurangnya konsentrasi, mengantuk, pelanggaran rambu, kecepatan tinggi, dan kurangnya kewaspadaan. Namun, kondisi infrastruktur yang tidak sesuai standar juga berpengaruh, seperti lebar jalur yang kurang sesuai, kondisi rambu yang kurang baik dan tidak adanya rambu batas kecepatan. Beberapa rekomendasi teknis yang diajukan antara lain perbaikan geometri jalan, penambahan rambu serta pemeliharaan rambu secara berkala. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi instansi terkait dalam merumuskan kebijakan peningkatan keselamatan lalu lintas, khususnya pada ruas jalan yang rawan kecelakaan.
Kata Kunci: Audit Keselamatan Jalan, Defisiensi, Infrastruktur Jalan, Perilaku Pengemudi, Penanganan Kecelakaan