UPAYA PENINGKATAN KINERJA U-TURN MANGGIS PADA RUAS JALAN TUANKU TAMBUSAI KOTA PEKANBARU

AQILAH, DARIN (2024) UPAYA PENINGKATAN KINERJA U-TURN MANGGIS PADA RUAS JALAN TUANKU TAMBUSAI KOTA PEKANBARU. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT BALI.

[thumbnail of Cover - Bab III] Text (Cover - Bab III)
COVER-BAB III.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
BAB IV.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.

Download (424kB)
[thumbnail of Bab V - Lampiran] Text (Bab V - Lampiran)
BAB V-LAMPIRAN.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.

Download (2MB)
[thumbnail of Similarity] Text (Similarity)
SIMILARITY DARIN AQILAH.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.

Download (3MB)

Abstract

Jalan Tuanku Tambusai is a commercial area with a road type of 4/2 T in Kota Pekanbaru. U-Turn Manggis is located between segments 1 and 2 of Jalan Tuanku Tambusai. According to the analysis by the Pekanbaru City Traffic Management Team, each segment shows poor performance, with segment 1 having a saturation degree of 0.97 and segment 2 of 0.92. This commercial area contributes to heavy traffic congestion, especially during peak hours. The frequent vehicle movements to and from shops and on-street parking along some parts of the road create significant lateral obstructions, affecting traffic flow at U-Turn Manggis. This study utilized Vissim modeling, focusing on queue length and delay time as parameters for U-Turn performance. By modifying the U-Turn geometry, including adding medians and dedicated lanes for U-Turn users, better performance results were achieved. Queue lengths were reduced to 75.46 meters at AW (East bound) and 168.35 meters at ANW (East not bound), while delay times were minimized to 1.98 seconds at ANW, 1.04 seconds at DW (West bound), and 1.82 seconds at DNW (West not bound).
Keyword : U-Turn, Queue lengths, delay times

Item Type: Thesis (Diploma)
Contributors:
Contribution
Name
Email
Thesis advisor
ATMAJAYA, S.S.T.(TD), ASWIN BADARUDIN
UNSPECIFIED
Thesis advisor
MARTHA WIGUNA, S.T., M.T., I WAYAN YUDI
UNSPECIFIED
Additional Information: KKW (D3)
Uncontrolled Keywords: Jalan Tuanku Tambusai merupakan kawasan komersial dengan tipe jalan 4/2 terbagi di Kota Pekanbaru. U-Turn Manggis terletak diantara ruas Jalan Tuanku Tambusai segmen 1 dan 2. Berdasarkan analisis Tim PKL Kota Pekanbaru, masing-masing segmen memiliki kinerja yang buruk yaitu dengan segmen 1 derajat kejenuhan sebesar 0.97 dan segmen 2 derajat kejenuhan sebesar 0,92. Kawasan komersial tersebut berdampak pada padatnya arus lalu lintas terutama pada saat jam sibuk (peak hour). Banyaknya kegiatan keluar masuk kendaraan dari pertokoan dan terdapat parkir on street pada beberapa bagian ruas jalan membuat hambatan samping yang tinggi, sehingga berdampak pada pergerakan arus lalu lintas pada U-Turn Manggis. Penelitian ini dikaji menggunakan permodelan Vissim dengan panjang antrian dan waktu tundaan sebagai parameter pada kinerja U-Turn. permodelan dengan dilakukan perubahan geometric U-Turn yaitu dengan menambah median dan lajur khusus untuk pengguna U-Turn didapatkan hasil kinerja yang lebih baik dengan pengurangan panjang antrian pada bagian AW (Timur menjalin) menjadi 75.46 meter, dan bagian ANW(Timur tidak menjalin) menjadi 168.35, serta mengurangi waktu tundaan pada bagian ANW(Timur tidak menjalin) menjadi 1.98 detik, bagian DW (barat menjalin) menjadi 1.04 detik, dan bagian DNW (barat tidak menjalin) menjadi 1.82 detik. Kata kunci : Putaran balik, panjang antrian, waktu tundaan,
Subjects: H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Depositing User: Mr. Pandu Poltrada Bali
Date Deposited: 15 Nov 2024 16:30
Last Modified: 16 Nov 2024 03:29
URI: https://digilib.poltradabali.ac.id/id/eprint/47

Actions (login required)

View Item
View Item