ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN PENDEKATAN PKJI 2023 (STUDI KASUS : SIMPANG TAMAN SARI)

WAHYU PRABOWO, DAFFA ALARICE ADHITYA (2024) ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN PENDEKATAN PKJI 2023 (STUDI KASUS : SIMPANG TAMAN SARI). Diploma thesis, POLITEKNIK TRASPORTASI DARAT BALI.

[thumbnail of Cover - Bab III] Text (Cover - Bab III)
KKW COVER-BAB III.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
KKW BAB IV.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.

Download (521kB)
[thumbnail of Bab V - Lampiran] Text (Bab V - Lampiran)
KKW BAB V-LAMPIRAN.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.

Download (3MB)
[thumbnail of Similarity] Text (Similarity)
SIMILIARITY TEST.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.

Download (117kB)

Abstract

The Taman Sari Intersection, a major intersection in Yogyakarta, is a crowded intersection based on preliminary surveys conducted by the PKL Yogyakarta team in 2024. Data from this preliminary survey indicate that at this intersection, the average degree of saturation is 1.00, the average delay is 261 seconds per vehicle, and the average queue length is 225 meters during the peak afternoon period from 16:00 to 18:00. According to PKJI 2023, the intersection is classified with a Level of Service (LoS) F for all three performance factors, indicating the need for traffic congestion mitigation. This study uses the PKJI 2023 approach to analyze intersection performance and to serve as a benchmark for determining optimal modifications for the intersection.
The study findings show that after evaluating using PKJI 2023 in the afternoon, the best performance improvement was achieved by adjusting the cycle time and reducing the phases from 4 to 2. This improvement is evidenced by a 55% reduction in the average degree of saturation, a 79% decrease in queue length, and a 90% reduction in delay.

Keywords: PKJI 2023, Degree of Saturation, Delay, Queue Length

Item Type: Thesis (Diploma)
Contributors:
Contribution
Name
Email
Thesis advisor
MARTHA WIGUNA, S.T., M.T., I WAYAN YUDI
UNSPECIFIED
Thesis advisor
HIDAYAT, S.T., M.T., Ir. DWI WAHYU
UNSPECIFIED
Additional Information: KKW (D3)
Uncontrolled Keywords: Simpang 4 Taman Sari, merupakan salah satu simpang jalan sibuk di Kota Yogyakarta berdasarkan dari survei pendahuluan yang dilakukan oleh Tim PKL Yogyakarta pada tahun 2024. Data yang diperoleh dari survei pendahuluan, pada simpang tersebut terdapat derajat kejenuhan rata rata sebesar 1.00, tundaan rata rata sebesar 261 detik/smp dan panjang antrian rata rata sebesar 225 meter pada jam puncak sore yaitu jam 16:00 – 18:00. Berdasarkan dari PKJI 2023, kondisi dari simpang tersebut memiliki LOS yang bertingkat F untuk ketiga faktor kinerja tersebut, sehingga diperlukannya penangan untuk menangani kepadatan lalu lintas. Penelitian tersebut menggunakan pendekatan PKJI 2023 dengan maksud untuk analisa kinerja simpang dan serta sebagai tolak ukur penentuan dari rekayasa optimal pada simpang tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setelah evaluasi menggunakan PKJI 2023 d pada sore hari, perbaikan kinerja terbaik dicapai dengan melakukan penyesuaian waktu siklus dan mengubah dari 4 fase menjadi 2 fase. Peningkatan kinerja ini terbukti dari berkurangnya derajat kejenuhan rata rata sebesar 55%, penurunan panjang antrian sebesar 79% dan penurunan tundaan sebesar 90%. Kata kunci : PKJI 2023, Derajat kejenuhan, Tundaan, Panjang Antrian
Subjects: H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Depositing User: Mr. Pandu Poltrada Bali
Date Deposited: 16 Nov 2024 09:46
Last Modified: 17 Nov 2024 11:31
URI: https://digilib.poltradabali.ac.id/id/eprint/54

Actions (login required)

View Item
View Item