ANALISIS RISIKO FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN SEBAGAI REKOMENDASI PADA LOKASI RAWAN KECELAKAAN (STUDI KASUS: RUAS JALAN SILIWANGI DEPAN KAMPUS 1 UNIVERSITAS TEKNOLOGI YOGYAKARTA)

HAPSARI, DEVANTY EKA (2024) ANALISIS RISIKO FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN SEBAGAI REKOMENDASI PADA LOKASI RAWAN KECELAKAAN (STUDI KASUS: RUAS JALAN SILIWANGI DEPAN KAMPUS 1 UNIVERSITAS TEKNOLOGI YOGYAKARTA). Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT BALI.

[thumbnail of Cover - Bab III] Text (Cover - Bab III)
COVER sd BAB III.pdf - Published Version
Download (1MB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
BAB IV.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.
Download (525kB)
[thumbnail of Bab V - Lampiran] Text (Bab V - Lampiran)
BAB V sd LAMPIRAN.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.
Download (1MB)
[thumbnail of Similarity] Text (Similarity)
FILE SIMILIARITY.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only until 31 December 2034.
Download (3MB)

Abstract

According to the Yogyakarta 2024 PKL Team, Siliwangi Road is ranked first with the highest accident risk in Yogyakarta, precisely at Campus 1 of Universitas Teknologi Yogyakarta. This road is in straight condition and equipped with a fast lane and a slow lane. The number of accidents at this location was the same number in 2019, 2021, and 2022. The decrease in the number of accidents occurred in 2020 due to the increase in COVID-19 cases. Then, there was an increase in the number of accidents in 2023 by 11 accidents with quite high fatalities, namely 4 victims died and 14 victims were slightly injured. Based on these problems, a study is needed on the risks that are the factors causing accidents to reduce the number of accidents on this road section. This study aims to determine the risk of danger, and risk categories, and provide recommendations for handling problems on Siliwangi Road in front of Campus 1 of Universitas Teknologi Yogyakarta. The data analysis method used is using a road safety audit which in the process begins with identifying hazard risks, risk assessments, and risk control. Risk assessment is obtained by multiplying the opportunity value and the impact value. Then, the risk category can be determined after obtaining the risk value.
The results of the analysis show that there are several aspects with a fairly dangerous risk category. Aspects that have a fairly dangerous risk category are stopping visibility for light vehicles and heavy vehicles. Then, the aspect that has a dangerous risk is the stopping visibility for motorcycles. Based on the results of the analysis, recommendations were obtained to reduce the number of accidents. These recommendations are in the form of improvements or additions to safe road equipment facilities.

Keywords : Accident-Prone Locations, Road Safety Audit, Deficiencies, Risk Categories

Item Type: Thesis (Diploma)
Contributors:
Contribution
Name
Email
Thesis advisor
MARTHA WIGUNA, S.T., M.T., I WAYAN YUDI
UNSPECIFIED
Thesis advisor
MARDIKAWATI, S.Pd., M.Pd, BUDI
UNSPECIFIED
Additional Information: KKW (D3)
Uncontrolled Keywords: Menurut Tim PKL Yogyakarta 2024, Jalan Siliwangi merupakan peringkat pertama lokasi rawan kecelakaan tertinggi di Yogyakarta, tepatnya di Kampus 1 Universitas Teknogi Yogyakarta. Jalan ini memiliki kondisi lurus yang dilengkapi dengan jalur cepat dan jalur lambat. Angka kecelakaan pada lokasi ini mempunyai jumlah yang sama di tahun 2019, 2021, dan 2022. Penurunan jumlah kecelakaan terjadi pada tahun 2020 dikarenakan adanya peningkatan kasus COVID-19. Kemudian, terjadi peningkatan angka kecelakaan pada tahun 2023 sebanyak 11 kecelakaan dengan fatalitas yang cukup tinggi, yaitu meninggal dunia sebanyak 4 korban dan luka ringan sebanyak 14 korban. Berdasarkan permasalahan tersebut, diperlukan suatu penelitian mengenai risiko yang menjadi faktor penyebab kecelakaan untuk menurunkan angka kecelakaan pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui risiko bahaya, kategori risiko, serta memberikan rekomendasi penanganan untuk permasalahan yang terdapat pada Jalan Siliwangi depan Kampus 1 Universitas Teknologi Yogyakarta. Metode analisis data yang digunakan adalah menggunakan audit keselamatan jalan yang pada prosesnya diawali dari identifikasi risiko bahaya, penilaian risiko, dan pengendalian risiko. Penilaian risiko didapatkan dari perkalian antara nilai peluang dan nilai dampak. Kemudian, kategori risiko dapat ditentukan setelah mendapatkan nilai risiko. Hasil analisis menunjukkan adanya beberapa aspek dengan kategori risiko cukup berbahaya dan berbahaya. Aspek yang memiliki kategori risiko yang cukup berbahaya berupa jarak pandang henti pada kendaraan ringan dan kendaraan berat. Kemudian, aspek yang memiliki risiko yang berbahaya adalah jarak pandang henti pada sepeda motor. Berdasarkan hasil analisis tersebut, didapatkan rekomendasi untuk menurunkan angka kecelakaan. Rekomendasi tersebut berupa perbaikan maupun penambahan fasilitas perlengkapan jalan yang berkeselamatan. Kata Kunci : Lokasi Rawan Kecelakaan, Audit Keselamatan Jalan, Defisiensi, Kategori Risiko
Subjects: H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Depositing User: Mr. Pandu Poltrada Bali
Date Deposited: 16 Nov 2024 04:52
Last Modified: 16 Nov 2024 04:52
URI: https://digilib.poltradabali.ac.id/id/eprint/48

Actions (login required)

View Item
View Item