KOORDINASI SIMPANG APILL MENGGUNAKAN METODE PKJI 2023 DAN PTV VISSIM (STUDI KASUS : SIMPANG 4 KARTINI DAN SIMPANG 4 KOMYOS SUDARSO)

Kota Mojokerto menghadapi permasalahan lalu lintas berupa panjang antrean dan
tundaan yang tinggi, khususnya pada Simpang 4 Kartini dan Simpang 4 Komyos
Sudarso yang berjarak hanya 80 meter. Permasalahan ini menyebabkan gangguan
aliran kendaraan akibat tidak terkoordinasinya waktu siklus antar simpang.
Penelitian ini dilakukan untuk mengatasi permasalahan tersebut melalui
perencanaan koordinasi sinyal APILL berbasis metode Pedoman Kapasitas Jalan
Indonesia (PKJI) 2023 serta visualisasi simulasi menggunakan software PTV
Vissim. Pengumpulan data dilakukan melalui survei primer (CTMC, kecepatan
FCO, spot speed) dan survei geometrik simpang. Analisis awal dilakukan untuk
mengetahui kondisi eksisting, kemudian dilanjutkan dengan pembangunan model
simulasi, kalibrasi, serta perencanaan skenario koordinasi siklus sinyal yang
optimal. Didapatkan dari data analisis bahwa besaran waktu siklus yang digunakan
pada weekday dan weekend yakni 38 detik dan 70 detik dengan 2 fase pada tiap
simpang. Hasilnya menunjukkan adanya penurunan waktu tundaan pada lengan
pendekat yang difokuskan menjadi koordinasi dengan nilai persentase penurunan
sebesar 48% pada kondisi weekday dan 87% pada kondisi weekend serta perbaikan
panjang antrian yang signifikan pada kedua simpang. Penerapan koordinasi terbukti
mampu mempertahankan pergerakan platoon kendaraan secara efisien dalam
jaringan simpang dengan jarak pendek. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi
acuan teknis bagi pemerintah daerah dalam manajemen lalu lintas perkotaan,
khususnya pada pengaturan sinyal lalu lintas di kawasan dengan tingkat kepadatan
tinggi.
Kata kunci: Koordinasi Simpang, Siklus Sinyal, PKJI 2023, PTV Vissim, Kota
Mojokerto, Platoon Kendaraan.