DANENRA, GUSTI NGURAH BAGUS DIPA (2025) ANALISIS PENINGKATAN KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN PKJI 2023 DAN PTV VISSIM (STUDI KASUS SIMPANG SEKAR PUTIH KOTA MOJOKERTO). Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT BALI.
BAB III_GUSTI NGURAH BAGUS DIPA DANENRA_2203030.pdf - Published Version
Download (2MB)
BAB IV_GUSTI NGURAH BAGUS DIPA DANENRA_2203030.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only
Download (374kB)
BAB V_GUSTI NGURAH BAGUS DIPA DANENRA_2203030.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
TRUNITIN_GUSTI NGURAH BAGUS DIPA DANENRA_2203030.pdf - Published Version
Download (26MB)
Abstract
Simpang Sekar Putih di Kota Mojokerto merupakan salah satu simpang
bersinyal yang mengalami permasalahan kemacetan akibat panjang antrian dan
tundaan yang tinggi, terutama pada jam sibuk, analisis derjat kejenuhan yang
terdapat pada Simpang 4 Sekar Putih mencapai 1,49. Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis dan meningkatkan kinerja simpang dengan menggunakan pendekatan
Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan simulasi mikroskopis PTV
VISSIM. Studi dilakukan melalui pengumpulan data primer dan sekunder, seperti
volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, dan geometri simpang. Analisis dilakukan
untuk menentukan kondisi eksisting simpang, merancang fase dan waktu siklus
optimal, dan mengevaluasi peningkatan kinerja setelah dilakukan perbaikan. Hasil
simulasi kondisi eksisting mendapatkan panjang antrian terpanjang pada jam
puncak sepanjang 343 meter dan waktu tundaan terlama 144 detik pada pukul
17.00-18.00 WIB. Penelitian ini merekomendasikan penerapan desain fase yang
optimal yaitu menggunakan 3 fase berdasarkan arus lalu lintas dan juga rasio belok
kanan, hasil simulasi dengan mengubah waktu siklus mendapatkan penurunan
sebesar 52% pada panjang antrian dan juga 65% pada waktu tundaan pada jam
puncak selama 24 jam waktu siklus ini dapat digunakan sebagai solusi peningkatan
kinerja lalu lintas di Simpang Sekar Putih.
Kata Kunci: Simpang Bersinyal,Lalu Lintas,PKJI 2023, PTV Vissim
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Contributors: | Contribution Name Email Teacher SUARTAWAN, S.T.,M.T, Ir. PUTU EKA UNSPECIFIED Teacher MARDIKAWATI, M.Pd, BUDI UNSPECIFIED |
| Uncontrolled Keywords: | Simpang Sekar Putih in Mojokerto City is a signalized intersection experiencing severe congestion due to high queue lengths and delays, particularly during peak hours. The degree of saturation at the intersection reaches 1.49, indicating oversaturation. This study aims to analyze and improve the intersection's performance using the Indonesian Highway Capacity Manual (PKJI) 2023 and microscopic simulation with PTV VISSIM. The research involved collecting both primary and secondary data, including traffic volumes, vehicle speeds, and intersection geometry. The analysis focuses on assessing existing conditions, designing optimal signal phases and cycle times, and evaluating performance improvements after adjustments. Simulation of current conditions revealed a maximum queue length of 343 meters and a maximum delay of 144 seconds during the 17:00–18:00 WIB peak hour. The study recommends a redesigned signal phase using a 3-phase system based on traffic flow and right-turn ratios. Simulation results show that optimizing the cycle time reduces queue length by 52% and delay by 65% during peak hours. These findings suggest that the proposed signal timing adjustments can significantly enhance traffic performance at Simpang Sekar Putih. Keywords: Signalized Intersection, PKJI 2023, PTV VISSIM, Traffic Performance, Simulation |
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications |
| Depositing User: | - Poltrada Bali Kemenhub |
| Date Deposited: | 26 Aug 2025 03:26 |
| Last Modified: | 26 Aug 2025 03:26 |
| URI: | https://digilib.poltradabali.ac.id/id/eprint/351 |
