ANALISIS PENATAAN PARKIR RUAS JALAN KAWI ATAS KOTA MALANG

Area Kawi di Kota Malang merupakan salah satu pusat aktivitas ekonomi
yang berdampak signifikan terhadap peningkatan volume lalu lintas, khususnya di
Simpang Ijen Kawi. Permasalahan utama yang dihadapi adalah kemacetan lalu
lintas yang dipicu oleh tingginya intensitas aktivitas, terbatasnya fasilitas parkir,
serta buruknya kondisi infrastruktur pendukung seperti marka dan rambu lalu lintas.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas eksisting, menyusun
desain rekayasa lalu lintas yang tepat, serta mengevaluasi perbandingan kinerja lalu
lintas sebelum dan sesudah penataan. Metode yang digunakan mengacu pada
Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data dikumpulkan melalui survei
lapangan berupa survei CTMC, parkir, serta wawancara. Hasil analisis
menunjukkan bahwa derajat kejenuhan (DJ) pada kondisi eksisting melebihi batas
ideal (>0,85), serta panjang antrian mencapai 250 meter. Dominasi sepeda motor
dan parkir on-street yang tidak teratur turut memperparah kondisi lalu lintas.
Melalui usulan desain penataan parkir dan optimalisasi marka serta rambu, terjadi
penurunan derajat kejenuhan dan berkurangnya panjang antrian. Hasil ini
menunjukkan bahwa perbaikan tata guna ruang jalan dan fasilitas pendukung
mampu meningkatkan kinerja simpang secara signifikan. Dengan demikian,
penataan parkir yang terencana dapat menjadi solusi efektif untuk meningkatkan
kenyamanan dan keamanan berkendara, serta mendukung keberlanjutan kawasan
komersil di Kota Malang.
Kata Kunci : Derajat Kejenuhan, Penataan Parkir, Parkir On-Street