PURNAMA, ARYA ARDYAN KUSUMA (2025) OPTIMALISASI KINERJA LALU LINTAS PADA SIMPANG L.A SUCIPTO DAN SIMPANG BOROBUDUR BERBASIS PKJI 2023 DAN MIKROSIMULASI. Diploma thesis, POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT BALI.
1. Cover sd BAB III.pdf - Published Version
Download (2MB)
2. BAB IV.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only
Download (557kB)
3. BAB V sd Lampiran.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only
Download (8MB)
5. Turnitin.pdf - Published Version
Download (19MB)
Abstract
Keberadaan Simpang L.A Sucipto dan Simpang Borobudur sering menimbulkan kemacetan lalu lintas, dikarenakan tingginya volume dari jalan kolektor bertemu dengan jalan arteri yang juga memiliki volume yang tinggi. Dari keterangan pihak Dinas Perhubungan simpang tersebut sudah dikoordinasikan tetapi panjang antrean dari Simpang L.A Sucipto dan Simpang Borobudur masih cukup panjang. Waktu siklus yang terlalu lama menyebabkan kendaraan di suatu pendekat menumpuk sehingga menyebabkan antrean yang panjang dan waktu tunggu yang berlebihan. Optimalisasi pada Kawasan Simpang L.A Sucipto dan Simpang Borobudur perlu dilakukan untuk meningkatkan kinerjanya. Analisis kinerja pada simpang menggunakan PKJI 2023 untuk membantu penentuan waktu hijau dan waktu siklus optimum dan simulasi menggunakan Mikrosimulasi berupa aplikasi PTV Vissim. Digunakan juga Performance Index untuk mengetahui seberapa baik kinerja suatu proyek. Berdasarkan hasil analisis kondisi eksisting dan kondisi setelah penerapan skenario perbaikan, didapatkan penurunan paling baik dari kondisi eksisting senilai 47% pada panjang antrean dan 48% untuk tundaan. Hal ini menjadikan skenario perbaikan berupa kombinasi penyesuaian waktu siklus, koordinasi simpang, serta penyesuaian geometrik memilki kinerja yang paling baik. Akan tetapi perlu diperhatikan dengan penyesuaian geometrik memerlukan biaya yang tidak sedikit. Perlu adanya kajian terkait lahan serta anggaran yang diperlukan oleh pihak terkait. Oleh karena itu jika skenario ini belum bisa dilaksanakan, skenario dua berupa pengaturan koordinasi simpang dan skenario satu berupa penyesuaian waktu siklus dapat dipertimbangkan untuk diterapkan
Kata kunci : Persimpangan, Lalu Lintas, PKJI 2023, Vissim
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Contributors: | Contribution Name Email Teacher SURAHARTA, S.T.,S.SiT.,M.T.,IPM, Dr.Ir. I MADE UNSPECIFIED Teacher ATMAJAYA, S.S.T(TD).,M.A.P., ASWIN BADARUDIN UNSPECIFIED |
| Uncontrolled Keywords: | The existence of the L.A. Sucipto Intersection and the Borobudur Intersection often causes traffic congestion, due to the high volume of collector roads meeting arterial roads which also have high volumes. From the information from the Transportation Agency, the intersection has been coordinated but the queue length from the L.A. Sucipto Intersection and the Borobudur Intersection is still quite long. The cycle time is too long causing vehicles to accumulate at an approach, causing long queues and excessive waiting times. Optimization of the L.A. Sucipto Intersection and the Borobudur Intersection area needs to be done to improve its performance. This study was conducted to determine the existing performance at the L.A. Sucipto Intersection and the Borobudur Intersection based on Microsimulation, the level of service at the L.A. Sucipto Intersection and the Borobudur Intersection based on PM 96 of 2015, Traffic Engineering that can be applied to improve performance, and find out the most optimal Traffic Engineering that can be applied. Intersection performance analysis uses PKJI 2023 to help determine optimal green time and cycle time, and simulations using Microsimulation in the form of the PTV Vissim application. A performance index is also used to determine how well a project is performing. Based on the results of the analysis of existing conditions and conditions after the implementation of the improvement scenario, a decrease of 47% from the existing condition was obtained in queue length and 48% for delays. This makes the improvement scenario in the form of a combination of cycle time adjustments, intersection coordination, and geometry adjustments have the best performance. Keywords: Intersection, Traffic, PKJI 2023, Vissim |
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications |
| Depositing User: | - Poltrada Bali Kemenhub |
| Date Deposited: | 04 Aug 2025 02:53 |
| Last Modified: | 04 Aug 2025 02:53 |
| URI: | https://digilib.poltradabali.ac.id/id/eprint/303 |
